通讯员 彭云龙

当地时间2月28日上午，中国铁建承建的莫斯科地铁西南线项目“波丽娜”号盾构机始发，这是项目投入运行的第二台盾构机，中国铁建国际集团在做好疫情防控的同时，再次取得生产突破。

波丽娜号盾构机始发

掘进采用的盾构机由中国铁建自主研发生产，此前曾在中国第一次参与建设的欧洲地铁项目——莫斯科地铁西南段项目中，完成4个盾构区间，共9条隧道施工任务的5台盾构机，成功贯穿极寒环境，使中国制造闪光“一带一路”。

“她们”以俄罗斯家喻户晓的热播剧《爸爸的女儿们》中5个女儿的名字命名，分别为波丽娜、玛利亚、达利亚、耶甫盖宁和加利娜，“波丽娜”是其中的大姐。在莫斯科地铁西南段项目建设时，盾构机始发仪式直播吸引30万人围观。根据盾构机真机1:16比例制作的盾构机模型还在“伟大的变革--庆祝改革开放40周年大型展览”中向公众展出，吸引了许多参观者驻足观看。

上午11时，西南线项目负责人和莫斯科工程院业主代表共同按下盾构机始发按钮，随后，按照俄罗斯施工“掷香槟”习俗，从高处落下的香槟，撞击到“波丽娜”号盾构机机身，预示今后项目施工的胜利完成。俄罗斯“МОСКВА 24”电视台全程参与采访拍摄。

中俄建设者共同按下盾构机始发按钮

该项目是中国铁建继莫斯科地铁西南段项目之后，在俄罗斯市场滚动发展的又一个地铁项目，位于连接科穆纳尔卡新城和莫斯科中心城市的科穆纳尔卡线上，主要施工任务包括三站（秋列涅夫将军站、斯拉夫世界站、马梅里站）三区间及附属结构，总长约6.5公里，采用6.28米直径盾构机掘进施工。

此次始发，铁建国际欧亚区域公司积极加强对地铁项目的统筹管理，克服冬季严寒气候条件，顺利完成始发。在未来近2年的施工中，项目将主要面临盾构连续穿越长达1公里的建材市场、穿越莫斯科市交通主干道——莫斯科大环公路及富水地层盾构接收等重大风险源。

该项目为中国铁建在俄罗斯市场滚动发展的第一个项目，是连通莫斯科中心城市和科穆纳尔卡新城的重要辐射线路，建成后将与环线线路实现换乘，极大缓解莫斯科中心城市的交通压力，为市民出行提供便利。

莫斯科地铁项目示意图