立体停车框架也被称为"空中停车场"。在一些停车资源稀缺的地区，管理部门将通过立体停车框架来解决停车问题，这也是解决停车困难问题的主要办法，即增加停车位的供应，提高现有停车位的利用率。

        近日，一些市民向记者反映，在西二环、官园8号小区，早在十多年前就"提前"设计和建设了一个立体停车架。但遗憾的是，立体停车架并没有解决小区业主停车难的问题，停放车架的上层已经闲置了一百多个停车位。一方面，车主的车没有停车的地方，每天在附近的"游击队"周围，另一方面，大量的停车位闲置，到底有什么问题呢？

        停车架免费使用12年。

        官园8号小区面积小，地下有两层停车位，二楼为平面停车位，有约100个停车位，地下停车场三层是钢框架结构的立体停车位，有200多个停车位。根据区内居民的资料，该区的停车场已建了12年，似乎已建成三百多个停车位，但与区内住户总数相比，远远不够，更遑论仍有1/3的车位不能使用，所以很多车主的汽车只能停泊在其他停车场或路边的"战斗游击"区。"。

        在居民的领导下，记者来到了一楼的三楼。这层的停车位都是机械的三维停车位，有一排排整齐的钢架，上下两层都有停车位，停车位之间悬挂着铁链，车后部的部分，还有一个类似发电机的装置。记者在车库里走了一圈后，发现只有立体停车架的下层全是汽车，第二层没有车。

        在停车位旁边的柱子上有一个带屏幕和两个按钮的长方形铁盒子，所有这些都处于非工作状态。铁箱上还有一个牌子，上面写着："不要停留，小心操作，停车，小心油污。"下面是一个完整的"停车预防措施"，表示允许停车的车辆的长度、宽度、

        探究原因

        开放停车位有困难的原因

        这么方便的立体停车架，为什么上层闲置了很多年呢？

        物业公司管理车库的一名工作人员告诉记者，该地区的立体停车架自建成以来就没有开放过。"十多年前，附近没有多少车，二楼的停车位足以供业主停车，因此地面三楼的停车位没有被使用。

        据他介绍，后来越来越多的私家车、地下二楼不足以停车，物业计划开放三层地面，但由于停车设施搁置时间太长，立体停车架的机械装置不能正常使用，需要维修，必须通过相关部门的验收才能再次投入使用。当时的巨额维修资金并不少，出于种种原因，当时物业公司咨询了不少公司没有开始维修。

        此外，当时很多业主已经租了很长时间的停车位，在维修前要把他们搬走，因为如果不与业主沟通，维修工作便会一次又一次地拖延，最终也不会结束。

        十多年前，在地下室建造立体停车架的做法是非常先进和有远见的，但今天，很遗憾的是，在城市地区很难找到停车位，停放车架也无法重新启动。"这名工作人员说。

        回应

        开始大修

        未清周转资金方案

        记者联系了北京市展望物业管理有限公司地下停车场管理公司，一名工作人员说，停车场真的很紧，有十几人在排队。工作人员说，这位记者问立体停车架何时可以使用，立体停车架准备大修，公司正在进一步研究。如果检修时间确定，他们会尽快通知业主。

        除了筹集维修资金外，管理部门还面临一个棘手的问题，那就是三维车库一楼的数百辆车将如何解决大修过程中的流动性问题，在此期间，这些汽车应该停在哪里，管理层正在设计应对方案。